Arnés de motor completo. Se conecta al conector macho de 14 polos en el panel de fusibles del motor. Con cableado original codificado por colores. El arnés encajará exactamente como el original. Tubo de alambre y cinta resistente al aceite como original. Los terminales tienen fundas de goma. El arnés viene con instrucciones de conexión detalladas. Con nuevo conector hembra de 14 polos y bloque de entrada de cables de goma, nuevo ojal para alternador, nuevas botas de goma en la conexión del alternador.
El arnés del motor de 1970 tiene un cable más corto al interruptor de respaldo y un cable azul-amarillo en el pin n.° 10.
La versión Bosch tiene un conector en forma de T de 2 polos en el cableado del generador.